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8月17日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《廣州市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)投融資方案（2021—2023年）》（下稱《方案》）。該方案提到，未來(lái)三年全市軌道交通項(xiàng)目67個(gè)，資金總需求達(dá)3141億元，年均投資超1000億元，擬通過(guò)多渠道籌集資金。
廣州將積極采用PPP模式、股權(quán)投資+施工總承包模式等創(chuàng)新投融資手段，撬動(dòng)更多社會(huì)資本參與到廣州市軌道交通建設(shè)中，同時(shí)積極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)信托基金（REITs），盤(pán)活存量資產(chǎn)作為籌資來(lái)源有益補(bǔ)充。此外，廣州將注重軌道交通場(chǎng)站綜合體、TOD開(kāi)發(fā)與城市片區(qū)開(kāi)發(fā)相結(jié)合，推進(jìn)市區(qū)合作+片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)模式，注重片區(qū)城市功能與社區(qū)居民服務(wù)、資源要素融合提升。
