6月18日，白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程開始進行環評審批前公示。
根據《廣州白云國際機場綜合交通樞紐整體交通規劃（修編）》，將建設多層級、一體化的機場綜合交通樞紐，積極推進高速鐵路、城際鐵路、城市軌道引入機場，暢通機場對外道路交通，優化完善機場內部交通組織，形成以白云機場為核心，高效、便捷、安全、綠色、經濟的綜合交通網絡。
規劃結合白云機場三期擴建工程，圍繞建設多層級、一體化的機場綜合交通樞紐，積極推進高速鐵路、城際鐵路、城市軌道引入機場。
白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程位于白云區機場第二高速以西，機場大道南以東，白云機場T3航站樓以南的機場紅線范圍內，包括T3樞紐車站和兩側區間隧道土建工程兩部分。
其中，T3樞紐車站包含廣從城際、廣中珠澳高鐵與芳村至白云機場城際，為地下車站，采用明挖法施工。其中預留工程范圍內，廣從城際區間線路長度3.401公里，廣中珠澳高鐵區間線路長度3.253公里，芳村至白云機場城際區間線路長度3.340公里。
白云機場站包含廣從城際、廣中珠澳高鐵車場與芳村至白云機場城際車場范圍，為地下車站。站房規模為兩層，建筑面積共計174623平方米，其中站廳層面積為67420平方米，站臺層面積為107203平方米。
白云機場站位于T3航站樓交通中心正下方。車站為地下兩層，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。
首層主要為機場交通中心，中央為共享大廳，機場到達旅客由北側入口進入交通中心后，通過扶梯進入地下車站。
地下一層為軌道交通站廳層。中央為航站樓值機大廳，其東西兩側主要設置廣從城際、廣中珠澳高鐵、芳村至白云機場城際的進站廳、候車廳、出站廳等公共空間。
公共空間東西側為軌道交通辦公及設備用房，其外側為機場停車庫。
地下二層為各軌道交通站臺層。
由北至南分別為既有新白廣T3站臺、芳村至白云機場城際站臺、廣從城際站臺、廣中珠澳站臺。
環評同時透露，該工程計劃2021年6月底開工，總工期36個月，工程投資估算總額919283萬元。
目前，白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程8000平方米施工用地已經成功移交！白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程的可行性研究報告也已通過。近期，廣州市公共資源交易中心一連發布數條關于該工程的公告，施工總承包候選人公示、候審公示正在如火如荼進行。
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