6月19日
隨著大連灣海底隧道項目
E7管節S1節段澆筑完成
沉管預制西塢第二批管節
已全部完成預制作業
總用時6個月
創造了國內跨海沉管隧道
干塢法預制
批次數量最多
速度最快紀錄
6月19日上午，在北岸沉管預制場西塢室的施工現場，近百名工人正在E7管節S1節段，進行最后的混凝土澆筑施工。
西塢室一次舾裝、預應力張拉、管內作業及東塢室第二批沉管預制等施工也正在同步有序進行中，東、西塢室現場施工人員超過900人。大連灣海底隧道第二工區項目經理部項目經理彭遠續介紹，大連灣海底隧道項目需預制18節大型沉管，共計137個節段，總預制批次為6批，每批預制三節沉管。
歷時六個月，西塢陸續完成第二批E7、E8、E12三個管節預制作業，截至6月19日，84個節段已澆筑完成，占沉管預制工程總量的61%。
為保證施工進度，項目團隊相繼克服了氣候惡劣、地材短缺等困難，組織召開沉管預制技術施工部署會，對鋼筋綁扎、混凝土澆筑、養護等工序做深度講解和人員安排，順利完成施工目標。
彭遠續：
“下階段，項目團隊將全力以赴保障7月中旬西塢第二批灌水作業及8月上旬東塢第二批沉管預制完成的重大節點快速推進。東、西塢第二批沉管出塢后，第三批曲線段管節預制工作將全面展開。
根據計劃，西塢最后3節沉管預計明年2月下旬出塢，東塢3節沉管預計明年5月中旬出塢，整個大連灣海底隧道沉管預制工作將全部結束。”
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