河南華南設備租賃有限公司（橋檢車租賃電話：180-7630-4895）從事橋梁隧道、公路、鐵道等工程，橋梁支座、伸縮裝置、TST型伸縮縫的施工安裝與維護。公司有著多年的為橋梁管理單位提供橋梁病害勘測、橋梁支座更換維修施工方案的經驗。公司運用先進工藝設備，并擁有專業的技術和施工隊伍。
安陽20米路橋檢查車出租公司現澆梁更換支座的安裝，一般將支座整體吊裝，固定在設計位置，就位后同上下結構連結。預制梁，則支座的上、下座板，只能有一件先行連結，通常是先將支座上座板連結在大梁上，而后根據其位置確定底盆在墩臺上的位置，最后予以固定。頂推法連續梁，則應先將下座板固定在墩臺上，墩臺上還應設置臨時支座，當主梁頂推完畢，且校正位置后，拆除臨時支座，讓梁落在支座上。
安陽20米路橋檢查車出租公司提醒更換支座的安裝應符合設計要求
支座順橋向的中心線必須與主梁的中心線重合或平行。對于活動支座上、下座板橫橋向的中心線應根據溫度計算其錯開的距離，錯開后，上、下座板的中心線應平行。支座安裝標高應符合設計要求， 要保證支座平面兩個方向的水平，支座支承面四角高差不大于 2 mm對于只允許在一個方向活動的支座，其上下支座板的導向擋塊必須保持平行，其交叉角不得大于 5’，否則將影響位移性能。
支座位置確定后，再將其同橋梁上、下部連結。支座與上下構造的連接方式，可以用焊接，也可用地腳螺栓錨固，或兩種辦法混合使用。當采用焊接法時，必須預埋鋼板。焊接時，采用對稱間斷焊接，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預埋鋼板變形。采用地腳螺栓連接時， 建議將支座上座板與地腳螺栓按設計要求放好，再澆灌上部混凝土。 下支座板與墩臺的連結則應預留地腳螺栓孔，孔的尺寸應大于或等于三倍地腳螺栓的直徑，深度稍大于地腳螺栓的長度。孔中灌注環氧砂漿，插入地腳螺栓并帶好螺母， 地腳螺栓露出螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度，待完全凝固后再擰緊螺母。環氧砂漿建議配比（按重量計算）：環氧樹脂（6101）100、二丁脂 17、乙二胺8、砂 250。
支座安裝完畢后，應及時拆除上下連接螺栓，以免約束梁體位移。D 養護盆式橡膠支座無需特殊的養護，只需每年對外露表面的積水、積塵加以清楚，并逐個檢查地腳螺栓。若表面防銹漆脫落，則涂刷防銹漆，涂時注意不得污染滑移表面。
商丘防撞車租賃配備以來，在多次清障救援和保障任務中得到應用，并取得了良好的效果。防撞墊在展開時也可保持行駛（控制車速80千米/小時以下）行駛中可以操作防撞墊升降（控制車速平坦路面50千米/小時以下）獨有車身兩側低地臺用于施工人員不下車收放安全路錐。
