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8月11日14時許，在魯南高鐵莊寨站鋪軌施工現場，隨著兩根500米長軌穩穩落下，魯南高鐵迎來重大工程節點，這標志著曲阜至菏澤至莊寨段鋪軌順利完成以及魯南高鐵的全線貫通，為聯調聯試、開通運營奠定了堅實基礎。
魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，是山東省“四橫六縱”高鐵網絡的重要組成部分,也是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、沿線人口最多、工程最復雜的鐵路項目。魯南高鐵曲菏蘭段（山東段）線路全長約198.8公里，設計速度350公里/小時，該段共設置曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站、莊寨站7個車站。
全線建成通車后，將結束魯西南地區不通高鐵的歷史，實現與京滬高鐵、青鹽客專、鄭徐客專等國家干線鐵路的互聯互通，進一步方便人民交通出行，對完善山東省綜合交通網、助力新舊動能轉換和全省經濟社會發展具有十分重要的意義。
為確保9月1日聯調聯試順利進行，魯南高鐵公司組建工作專班，進駐現場包保，每周調度施工進度，月末分析施組執行情況，做到以周保月、以月保季、以季保年，確保工程節點按期兌現。面對路基沉降影響無砟軌道施工的難題，該公司迅速組織專家進行分析研判，逐步停止降水及抽水，定期觀測沉降情況，及時調整優化施組，保證無砟軌道有序推進、按期完工。針對菏澤東站及站房施工交叉多，進度緩慢的問題，公司不斷加強與各單位溝通協調，密切協作配合，積極開展“保安全、保質量、保進度、保穩定，創精品工程”的“四保一創”活動，明確節點目標和獎懲措施，充分調動各方積極性。目前，全線所有站房均已進入裝飾裝修施工階段，滿足節點工期要求。
