5月29日，深圳市14號線共建管廊2標首臺盾構機“能建一號”順利始發，標志著項目正式進入區間隧道施工階段。
深圳市14號線共建管廊2標長13.62公里，位于坪山區坪山大道段，涵蓋13個綜合井和5座簡易綜合井，分7個盾構區段。此次采用的盾構機整機長達85米，重550多噸，開挖直徑6.98米。
為確保盾構機順利始發，深圳地鐵和中能建南方開展了大量的前期準備工作，積極與當地交管部門及管線產權單位對接，快速實現1號綜合井區域的管線改遷及場地圍蔽，并合理安排工期，增加資源配置，加快主體工程施工進度。同時，組織技術骨干團隊對盾構方案進行反復比選、論證，并實地查看區間路段，確定盾構機選型。
4月27日盾構機進場，項目人員主動放棄五一假期，加快推進盾構機吊裝下井、組裝、調試等工序，并于5月25日具備發車條件，從1號綜合井始發。
針對1號綜合井附近片區建筑密度大，牽涉面廣，沿線下穿、側穿建筑物、地鐵線路及地下管線眾多等復雜施工因素，項目編制盾構施工專項方案，多次召開現場工作推進會，對施工計劃進行詳細研究和部署，并邀請盾構專家對施工重難點進行論證，合理優化施工技術和流程。
為確保施工安全，項目嚴格執行標準化施工和領導班子帶班制度，多次對現場作業人員進行培訓交底，強化全員安全意識和質量意識，同時建立24小時全天候實時監測系統，為盾構施工及管線保護工作提供強有力的數據支持和安全保障。
作為城市交通和基礎設施建設的重要配套工程，深圳市14號線共建管廊工程建成后將極大的方便坪山區電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修，并具有一定的防震減災作用，為深圳市打造“安全、集約、智慧、生態”的綜合管廊系統提供重要助力。
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