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宜馬快速通道隧道主體工程開工 橋隧比例高達76% 總投資96億元

作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2020/1/13 9:38:39 人氣:32 評論:0

  近日,無錫市人民政府在太湖湖畔馬山半島舉行341省道宜興至馬山段(宜馬快速通道)主體工程建設現場會。無錫市市領導出席并宣布隧道主體工程開工。

  宜馬快速通道東起馬山半島,西接宜興周鐵,是江蘇省省道公路網中341省道的起點段。全線按一級公路標準建設,整個項目橋梁總長4.893公里,隧道總長7.810公里,橋隧比例高達76%,總投資96億元,創下江蘇干線公路建設史上一次性單體投資之最,也是無錫目前投資建設規模最大的道路工程。

  工程從2012年開始啟動研究,至今年開工建設,歷經8年反復論證,期間幾經易稿,項目秉承高質量發展理念,最終采用了有利太湖生態環境保護、體現太湖“矮山遠水”原味風貌的全隧道越湖方案。

  宜馬快速通道作為長三角一體化在蘇錫常地區的先行示范工程,是無錫“一體兩翼”城市發展戰略中重要的基礎設施先導性工程,是連接宜興、馬山與無錫主城的一條快速通道,是省道公路網中341省道的重要組成部分。

  建成后將進一步完善錫常宜區域干線公路網絡,將太湖北岸沿線旅游資源串聯起來,進一步改善宜興、武進對外交通條件;也是實現大無錫大交通格局、實現錫宜一體化發展的關鍵布局;也將成為蘇錫常南部便捷新通道上的重要一環,助推長三角一體化發展國家戰略的實施。

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