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武漢今年建成武漢四環(huán)線全線、青山長(zhǎng)江大橋 力爭(zhēng)開工白沙洲公鐵長(zhǎng)江大

作者:橋檢車租賃公司文員 來(lái)源: 日期:2020/1/9 9:54:11 人氣:11 評(píng)論:0

  武漢市第十四屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議開幕。對(duì)于武漢2020年的交通建設(shè),今年的武漢政府工作報(bào)告透露了很多重要信息!

  環(huán)線、大橋

  武漢政府工作報(bào)告:建成武漢四環(huán)線全線、青山長(zhǎng)江大橋

  武漢四環(huán)線進(jìn)展如何?據(jù)武漢發(fā)布去年12月報(bào)道:

  四環(huán)線西段:2017年已通車

  西四環(huán)2017年已通車,沿線經(jīng)過(guò)東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、漢陽(yáng)區(qū)和武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),全長(zhǎng)22.55公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,全線雙向8車道。西四環(huán)途經(jīng)區(qū)域水網(wǎng)密布,上跨漢江、什湖、打鼓渡河、知音湖、后官湖、東荊河等多個(gè)江河湖泊,美不勝收。

  四環(huán)線南段:通過(guò)驗(yàn)收,即將通車

  據(jù)悉,南四環(huán)起于江夏區(qū)龔家鋪,止點(diǎn)設(shè)藏龍島互通樞紐與繞城高速相接,雙向8車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,全長(zhǎng)17.185公里。通車后,南四環(huán)可成為連接江夏區(qū)、洪山區(qū)、東湖高新區(qū)的重要通道,通過(guò)沌口長(zhǎng)江大橋與西四環(huán)線相接,在東西湖區(qū)與江夏間新增一條快速通道。據(jù)了解,南四環(huán)線已于近日建成竣工并通過(guò)驗(yàn)收,即將通車。

  四環(huán)線東段:計(jì)劃今年12月31日貫通

  據(jù)了解,東四環(huán)新建線全長(zhǎng)8.182公里,全程高架,起于福銀高速公路武漢繞城段北湖互通,終點(diǎn)與青山長(zhǎng)江大橋段相接,全線共設(shè)有3座互通、2座特大橋,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。東四環(huán)是武漢四環(huán)線中最晚開工的一段,于2017年7月正式開工建設(shè)。東四環(huán)線計(jì)劃2020年12月31日貫通。

  四環(huán)線北段:將于今年底前建成通車

  據(jù)介紹,北四環(huán)武湖至吳家山段路線全長(zhǎng)47.4公里,起點(diǎn)接青山長(zhǎng)江大橋,終點(diǎn)與西四環(huán)對(duì)接,項(xiàng)目于2015年12月開工建設(shè),目前正在施工中。武漢北四環(huán)線將于2020年底前建成通車。

  據(jù)楚天都市報(bào)去年11月25日消息,武漢東四環(huán)高速公路化工樞紐互通左幅與青山長(zhǎng)江大橋成功貫通。據(jù)了解,青山長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)r青鋪裝也全部施工完成。

  青山長(zhǎng)江大橋是武漢長(zhǎng)江上的第十一座橋梁,也是武漢市四環(huán)線的重要過(guò)江通道。是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋,具有大跨、重載、超寬等特點(diǎn),也是目前跨越長(zhǎng)江橋面最寬的橋梁。

  武漢政府工作報(bào)告:力爭(zhēng)開工建設(shè)白沙洲公鐵長(zhǎng)江大橋

  據(jù)悉,今年,武漢將更加均衡三鎮(zhèn)過(guò)江交通布局,力爭(zhēng)開工白沙洲公鐵兩用大橋等過(guò)江通道。

  地鐵

  武漢政府工作報(bào)告:全面實(shí)施軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃,開通地鐵8號(hào)線二期,續(xù)建5號(hào)線等11個(gè)項(xiàng)目

  地鐵8號(hào)線二期

  地鐵8號(hào)線二期工程,起于一期工程終點(diǎn)梨園站,經(jīng)東湖路、八一路、珞獅北路、珞獅南路、野芷湖西路,止于三環(huán)線南側(cè)的野芷湖站,與7號(hào)線野芷湖車輛段共址,計(jì)劃在2020年年底實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)整條線路將貫通運(yùn)營(yíng),串聯(lián)起后湖、徐東、水果湖、白沙洲等多個(gè)片區(qū)。

  地鐵5號(hào)線

  武漢地鐵5號(hào)線起于南三環(huán),止于武漢火車站,與穿越長(zhǎng)江的2號(hào)線、4號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線等多條軌道交通線路換乘,線路縱貫洪山、武昌和青山三個(gè)區(qū),加強(qiáng)白沙洲地區(qū)、青山地區(qū)與中心城區(qū)的銜接。全線設(shè)站25座,其中地下站21座,高架站4座。

  此前,武漢市城建重大項(xiàng)目專題工作會(huì)議上也透露,2020年地鐵5號(hào)線、11號(hào)線東段二期將加快建設(shè)。開通地鐵8號(hào)線二期,基本建成地鐵11號(hào)線葛店段、6號(hào)線二期。新開工地鐵12號(hào)線武昌段、江北段、11號(hào)線三期首開段、7號(hào)線北延線。

  機(jī)場(chǎng)

  武漢政府工作報(bào)告:推進(jìn)天河機(jī)場(chǎng)第三跑道、衛(wèi)星航站樓建設(shè)

  此前,據(jù)省發(fā)改委發(fā)布的武漢城市圈航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃(2019-2035年)。到2025年,武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)將新增一條跑道,實(shí)現(xiàn)三跑道運(yùn)行,旅客吞吐量、貨郵吞吐量、通航城市數(shù)量分別達(dá)到5500萬(wàn)人次、60萬(wàn)噸和220個(gè),其中國(guó)際和地區(qū)通航點(diǎn)80個(gè)。對(duì)現(xiàn)有T1和T2航站樓進(jìn)行改造,建成T4航站樓和衛(wèi)星廳,到2030年建成第四跑道。

  此外,天河機(jī)場(chǎng)第一跑道大修于2019年3月14日開工建設(shè),6月25日通過(guò)驗(yàn)收。湖北空管分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,第一跑道維修后,減少了著陸航空器占用跑道的時(shí)間,顯著提高了運(yùn)行效率。同時(shí)還更新了跑道燈光系統(tǒng)。

  火車站、高鐵

  武漢政府工作報(bào)告:開工建設(shè)武漢西站

  武漢西站(即新漢陽(yáng)站)以承擔(dān)西向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)為主,兼顧部分南向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)。

  主要辦理西安方向動(dòng)車及部分宜昌、長(zhǎng)沙、九江、安慶方向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè),以及西安、宜昌—長(zhǎng)沙、九江、安慶方向動(dòng)車通過(guò)作業(yè),兼顧部分城際動(dòng)車作業(yè)。

  武漢政府工作報(bào)告:加快推進(jìn)武西高鐵武漢樞紐直通線,沿江高鐵武漢至合肥段、武漢至宜昌段等項(xiàng)目。

  武西高鐵武漢樞紐直通線

  武西高鐵武漢樞紐直通線走向,據(jù)去年5月孝感云夢(mèng)發(fā)改局透露,武漢樞紐直通線大體走向由新漢陽(yáng)站(即武漢西站)引出,經(jīng)漢川、孝南、下辛店鎮(zhèn)、沙河鄉(xiāng)、伍洛鎮(zhèn)進(jìn)入孝感西站。

  合武高鐵

  據(jù)去年11月消息,合武高鐵是沿江高鐵前期工作啟動(dòng)最晚的一段。于2018年12月開始勘查設(shè)計(jì)招標(biāo),2019年2月召開方案研討會(huì),也是沿江高鐵中唯一還未開始可研評(píng)審的段落。目前線路已進(jìn)入可行性研究階段。預(yù)計(jì)開工建設(shè)時(shí)間也會(huì)比其他項(xiàng)目稍晚。線路全長(zhǎng)約340公里。

  沿江高鐵武漢至宜昌段

  此前,據(jù)荊門日?qǐng)?bào)此前報(bào)道,沿江高鐵武漢至宜昌段:線路起于漢口站,經(jīng)漢川東、天門北、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽(yáng)西,終止宜昌北站,全長(zhǎng)約289.44公里。項(xiàng)目總投資478億元,每公里造價(jià)約1.55億元。鐵路等級(jí)為高速鐵路,正線數(shù)目為雙線,設(shè)計(jì)速度350km/h。

  貨運(yùn)

  武漢政府工作報(bào)告:建設(shè)陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)二期、漢口北多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流港等

  陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)二期

  據(jù)悉,總投資40億元的陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)二期建成后,年集裝箱吞吐能力可達(dá)100萬(wàn)標(biāo)箱。屆時(shí),陽(yáng)邏港將成為長(zhǎng)江中上游地區(qū)最大的鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐。

  漢口北多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流港

  漢口北多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流港是武漢首個(gè)集倉(cāng)、配、運(yùn)一體化的樞紐物流園,將以供應(yīng)鏈思想打造集公鐵聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)分撥、共同配送、智能倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流、報(bào)稅物流、電子商務(wù)、物流總部為核心功能,立足武漢、服務(wù)華中、聯(lián)通全國(guó)、銜接國(guó)際的現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)綜合物流港。

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